ingénieur.

Ingénieur des Ponts et Chaussées. Entré aux Ponts comme employé secondaire en 1857, il est nommé conducteur en 1859 et ingénieur ordinaire à Brive en 1881. De 1857 à 1864, il est attaché au service des travaux maritimes de la Vendée, dont la défense contre la mer de la rade et de la pointe de l'aiguillon. De 1964 à 1870, attaché au service hydraulique du département des Basses-Pyrénées. 1870-1871, chargé de l'étude et de l'execution d'un canal d'irrigation dans la Navarre et l'Aragon. 1872-1881 attaché à la construction du chemin de fer d'Epinal-Saint-Denis à Luzarches. Puis sur différentes lignes construites par l'Etat, dont celles de Montauban à Brive et Tulle à Aurillac.