Ingénieur des Ponts et Chaussées
Originaire du Limousin, colonel du Génie puis ingénieur des Ponts et Chaussées, il arrive en Franche-Comté du fait d'une nomination et s'y marie le 27 octobre 1805 dans la noblesse comtoise en la personne de Marie Charlotte de Montrichard, héritière du château de Frontenay.
Il est le père de Charles Gabriel Ernest (cf. fiche à ce nom) et de Charles Hippolyte Gabriel (cf. fiche à ce nom).
Il est ingénieur particulier puis ingénieur ordinaire des Ponts et chaussées à Lons-le-Saunier. Il est difficile de distinguer son activité de celle de son fils Ernest, lui aussi ingénieur des Ponts et Chaussées à Lons. Mais c'est sans doute lui qui forme le projet -non réalisé- de navigation sur l'Ain , de Champagnole à Thoirette, pour favoriser l'exportation des bois et des fers (1834).
Sociétés savantes :
Société d'émulation du Jura : membre résidant au chef-lieu (1832-1837) (section des sciences et des beaux-arts)
Société des sciences, de l'agriculture et des arts de Lille : membre (1836 et 1837 au moins)